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其實，西門子油氣與電力集團的此次裁員早有征兆——上個月該集團分拆上市時曾透露出一份全球裁員1.04萬人的計劃，預計到2023年完成。此次公布的2700人裁員計劃就是這超過1萬人裁員行動的一部分。
說到此次裁員的西門子油氣與電力集團是西門子的能源板塊。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，西門子和通用電氣(GE)、三菱日立電力系統(tǒng)(三菱日立)占據(jù)了全球燃氣輪機市場份額前三，其中GE在 2018 年燃氣輪機的訂單數(shù)量居全球第一，三菱日立和西門子分列第二、第三位。
盡管業(yè)績輝煌，但是西門子此前曾發(fā)表聲明，稱由于新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，燃氣渦輪機在全球范圍內(nèi)的需求受到了影響，導致天然氣和電力業(yè)務(wù)拖累公司業(yè)績增長。鑒于能源行業(yè)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化，為提高公司競爭力，天然氣和電力業(yè)務(wù)需要節(jié)省5億歐元的成本。
事實上，由于近年來油氣行業(yè)持續(xù)低迷，除了西門子，很多全球性的能源巨頭都出現(xiàn)了業(yè)績下滑而不得不面臨裁員境地。
2015年，能源巨頭雪佛龍出現(xiàn)了13年來的首次虧損，不得不出售資產(chǎn)并且裁員。2015年7月底，雪佛龍宣布裁員1500人；緊接著同年10月30日又宣布裁員6000至7000名員工，約占全球員工總數(shù)的10%。
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