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前不久,北京首條自行車專用路正式開通,成為不少上班通勤族的新選擇。很多居民表示,有了這條專用路后,騎車上下班比開車還快,也不用擠地鐵,真的方便許多。然而,一些超速、違停、亂丟單車等不文明行為,則給出行安全埋了下深深隱患。
就拿超速來說,自從專用路開通后,很多騎行愛好者都三五成群地到此“打卡”。騎著專業(yè)公路車和山地車的他們,不但輕輕松松就飆到三四十公里時速,還來回穿梭,甚至逆行超車。怪不得有網(wǎng)友調(diào)侃,“本以為騎車的都是上班族,沒想到全是環(huán)法高手?!倍@樣的行為,早已被相關(guān)法規(guī)明令禁止。
比如,北京市交通委員會發(fā)布的《關(guān)于回龍觀至上地自行車專用路交通管理通告》指出,自行車專用路禁止停車,僅允許非助力自行車上路行駛,時速不得超過15公里,行人、電動車禁行??傻搅藢嶋H中,有人超速、有人違停,還有人帶著孩子在路上玩耍。看起來都是小事,可事故發(fā)生的后果,誰都承受不起。如果對這些不文明行為放任不管,對整條路上的騎行者而言,都是不負(fù)責(zé)任。
因此,一方面要加強教育引導(dǎo),讓騎行者知道哪些可做、哪些不能做,首先自己對自己負(fù)起責(zé)來。另一方面要提高治理水平,用新技術(shù)、新手段打造全方位監(jiān)管體系,及時制止、處罰不文明行為,確保道路安全不留死角。畢竟,文明出行關(guān)乎你我他,讓自行車專用路成為一條安全之路、文明之路,既是共同期待,更需齊心協(xié)力。
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